Topo > Wieże, kominy i inne murki

9.23. Mosty w Tczewie

W Tczewie do wspinania nadaje się ok. 25 filarów podtrzymujących przęsła mostów nad Wisłą o wysokości od 6 do ok. 10 m. Większość filarów zbudowanych jest z betonu, jest też jednak kilka granitowych i ceglanych. Możliwości poprowadzenia nowych dróg są duże; każdy z filarów ma ponad trzydzieści metrów obwodu, wiele z nich (np. granitowe) oferuje gotową rzeźbę, jest kilkanaście rys, przewieszki.

Aby dojechać na mosty w Tczewie należy wsiąść w pociąg do Tczewa lub Lisewa (pierwsza stacja za Tczewem w kierunku Malborka), skąd ok. 15 minut pieszo do dwóch równoległych mostów nad Wisłą.

Ze względu na sporą liczbę filarów wprowadzone zostały ścisłe oznaczenia: „K” oznacza podporę mostu kolejowego, „S” — samochodowego; kolejne rzymskie numery ze znakiem „+” oznaczają kolejne podpory licząc od strony Lisewa, ze znakiem „-” — licząc od strony Tczewa. Tak więc np. S+II oznacza drugą podporę mostu samochodowego od strony Lisewa.

S+I

Mosty w Tczewie, S+I (6 m).

1. Czasówka, VI+.
2. Kociewskie Łojenie, ok. V+. Bez szczelin.
3. Trawers po Kulkę, VI+. Bez szczelin.
4. Wiosenny Lot, VI. Południowym filarem filara. Na wysokości 2/3 drogi — nieco z prawej — znajduje się hak używany niegdyś do przejść z dolną asekuracją.
5. Pajączek, VI.1+. Ograniczniki z obu stron.
6. ?
7. Matyldówka, VI. Środkiem ściany wschodniej.
8. Brudasek, VI.1+.
9. Płaskie Pozory, VI.1.
10. ?

S+II

Mosty w Tczewie, S+II (6 m).

11. Projekt.
12. Fabra Kadabra, VI+.
13. Jesteście Sami, VI.1+.
14. Na Ch… Ci Nogi, VI.1. Bez szczelin.
15. Ucieczka od Formy, VI.1+.
16. Przeszczep Moszny, VI. Bez szczelin.

[ Zobacz: Mosty w Tczewie w Galerii ]