3. Rutki

Rutki… Czyż można się im oprzeć? Ostoja spokoju i sielankowego nastroju. Mekka gdańskich wspinaczy. Niepowtarzalna atmosfera: wzgórza, las, woda i betonowe skały. Przepiękne tereny trekkingowe, bezgraniczne zasoby grzybów, wędkarstwo i spływ kajaków, najatrakcyjniejsze w całym województwie wspinanie w pionie…

N.N, „Nowe drogi w Rutkach” (fragment),
Klamecjusz 7, Maj 1997

Most w Rutkach to kilkunastometrowej wysokości betonowo-metalowa konstrukcja pozwalająca pewnej linii kolejowej pokonać sztuczne jezioro, które powstało w wyniku spiętrzenia wód Raduni.

Wspinać się można na dwóch filarach: północno-wschodnim „Starym” i  południowo-zachodnim „Nowym”. Dróg jest ok. 30, z tego ponad 20 ubezpieczonych — lepiej lub gorzej przygotowanych do prowadzeń z dolną asekuracją. Oferują one trudności pomiędzy VI+ a VI.6, wejścia w większość z nich zostały zaznaczone na murze. W przypadku dróg ubezpieczonych w opisie każdej z nich podawana jest liczba punktów asekuracyjnych.

Asekuracja: wędkę (lub stanowisko zjazdowe) można zamocować do metalowych elementów konstrukcji przęsła mostu (uwaga na przejeżdżające pociągi!) — na niektórych drogach przydają się dłuższe pętle.

Dojazd

Położenie Mostu w Rutkach: a — most w Rutkach, b — most w Żukowie.

Autobusem PKS z Gdańska do Borkowa (pierwszy przystanek za Żukowem, „na żądanie”), skąd pieszo w kierunku, w którym odjechał autobus — najpierw szosą, a dalej niebieskim szlakiem: ścieżką wzdłuż torów kolejowych, i w lewo do Nowego Filara.

Z Gdyni pociągiem do Borkowa (pierwsza stacja za Żukowem Wschodnim, ok. 40 min. jazdy) i stąd wspomnianą wyżej ścieżką wzdłuż torów do mostu.